1、由于各种不可抗拒的因素，不得不做出一个万分艰难的决定，心怀万般不舍，在2021年8月27日正式终止《天天坦克大战》的运营。

2、天下没有不散的筵席，蓦然回首，属于我们的故事已成为了一段回忆，但它会永远在内心的*深处。感谢各位玩家对我们一直以来的支持！谢谢大家！用我们*后的努力做好《天天坦克大战》*后的运营工作，希望您可以陪伴我们一起回味体验剩下的游戏时间。

从来没有如此少量的兵器，带来如此惊人的震撼！

虎式坦克，它是能够给二战后期，处于劣势的，没有坦克装备数量优势的德军士兵以继续战斗的勇气和信心的**战术武器。其显赫战绩和战场上奔突**的死亡阴影至今还是许多二战幸存盟国*兵永远的梦魇。综合统计虎式坦克与盟国坦克的损失之比可以达1：10以上。

二战的硝烟已经飘散60年了，当年战地的**与惨烈已经成为**和**取之不尽的源泉，军事技术与装备优劣的思辨讨论仍然是21世纪的经典话题，可无论如何虎式坦克永不会淡出人们的视野，虎式坦克巨大威力，威武富于美感的英挺雄姿，骇人的战果令人赞叹不已，呵呵，这也是**拥有众多的，骨灰级的虎伥军迷的原因，至今落户于世界各地的虎式模型恐怕已经不下数十万辆，德国老兵要掉泪了！当年那有这么多的**啊！

打开视频，仅存一辆能够开动的虎式坦克仍然能够给我们留下深刻的印象，随着那履带的隆隆声滚滚而来的是王者气度，残阳下，有当年惊心动魄的烽火记忆--------

主流观点认为虎式坦克装备德军后，恰恰是纳粹德国盛*而衰的转折点，德军装备虎式坦克后，没有赢得一次具有决定意义的重大战役，而虎式坦克生产工序的繁杂，和精益求精的质量技术要求，徒然消耗了德国有限的资源，折射出的纳粹德国疯狂病态的装备思想，区区累计不足2000辆的数量对战争的进程几乎毫无影响，因此虎式坦克是一种失败的装备！

在我看来，首先虎式坦克是典型德国装备思维与纳粹心理战的杰作。

虎式坦克研制的肇因是西线的法国B型坦克与英国的马蒂尔答步兵坦克厚重的装甲对德军产生的威胁与震撼，而在**苏联后遭遇T34与KV重型坦克则加速了研制进程，虎式坦克的装甲设计被大大加强，这种轧制的由镍钢作成的装甲其硬度超过了二战期间所有其他坦克上同类装甲的硬度级别。它的应用使虎式坦克拥有强大厚度，起到了*好的保护作用，但是也导致了虎式坦克的*端重量。

德国克虏伯与蔡司为虎1坦克提供了弹道*能优异的88毫米火炮和精良的光学瞄准器材，虎式坦克的88mm KwK 36 L/56型的主炮是当时**的反坦克炮，前身是名扬四海的打坦克能手88毫米高射炮！它能够击穿1400米外厚达112毫米的装甲。88毫米的犀利火炮与德国**的光学瞄准系统构成完美组合，使得虎坦克具有当时无与伦比的**打击火力。

650--700马力的引擎推动了56吨的沉重躯体，双排负重轮让行驶舒适平稳，虎式的战术机动*并不差，**时速可达45公里。但是，耗油惊人，每百公里耗油800升，使得公路行程只有110公里。如果是越野行程至少减半，大大影响了德军的持续作战能力。

主要武器:一门88m毫米KwK36L/56火炮

**基数:炮弹108发,机枪弹4500-5700

装甲值：炮塔正前113毫米9度，炮塔侧面〈82毫米，炮塔后方〉82毫米。

车体正面111毫米8度，侧面〈83毫米，后面〈100毫米。发动机:HL 230型功率700马力

但是希特勒与德国统帅部从来没有准备把虎式坦克当作未来装备的主力。

首先与虎式同时期的黑豹坦克也已经完成，其75毫米70倍径的火力与大角度倾斜的前装甲（80毫米倾斜装甲达到140毫米的防御能力）丝毫不逊色虎式坦克，而且同样的动力条件下，由于设计思想的不同重量只有45吨，机动*出色。德在43年后真正的主力是黑豹坦克和改进后宝刀不老的4号坦克，有趣的是43年后德国在4号坦克的炮塔周围加装了5毫米环形装甲，从外观看非常酷似虎式坦克，给盟军造成**震慑。

虎式坦克是典型德国思维的产物，充分继承了德国制造业的风格，精密的设计，高质量的工艺水平，造就了一代经典陆军装备。确切说从外形和基本结构上是德国4号坦克的放大与强化版。没有受加大装甲倾斜以增加实际厚度的苏联设计影响，外观成平直的堡垒型，其设计几乎完全是不拐弯直线硬派作风，尽管带来驾驶与内部空间的宽敞与大载弹量，却给生产运输带来了许多麻烦，至于说波尔舍虎和亨舍尔虎的差异，主要是在传动方面，波尔舍的电传动的技术之超前与复杂，让一向追求完美技术装备的德军也只能望而却步。

仅从*能比较来说，要与黑豹坦克相比，虎式坦克决不是不可取代的。虽有优异的*能，虎式坦克无疑是个更消耗德国人力燃料和紧缺战略资源镍的**作品，其复杂的生产工艺比黑豹更加耗费工时，是什么让德国人在确定黑豹坦克为主力的前提下，仍然保留了虎式坦克的生产呢？

德国统帅部*终把虎式坦克定位为：振奋有俄T34和KV重型坦克恐惧症的德军士气的过渡产品，应该是比较恰当的。首先虎式坦克是二战期间德国**种对苏联坦克有**压倒*能优势的坦克，从此苏德战场，苏联的坦克*能优势不复存在，而德军则士气大振。

其次虎式坦克能够在德军许多强调只生产黑豹坦克呼声中仍然坚持生产，答案恐怕只能够从虎式坦克外观说起，从外观看它相当具有雄伟的美感，希特勒与好友军备部长斯佩尔都是建筑与美术艺术爱好者，他们也从美学的角度对虎式坦克的雄壮外表欣慰有加，善于使用宣传手段的希特勒已经觉察虎式坦克外观对人的强大震撼力，在这点比黑豹坦克坦克**更胜一筹。虎式坦克是可以让普通士兵在战斗中一眼望去就能够对胜利充满信心的武器，对敌人而言虎是*具震慑的**的坦克“终结者”。

说到这里不能够不说武器的外观虽然不决定他的使用效果，但是其对士气的影响仍然是不可忽视的，如英国的斯登”冲锋枪本来就是英国为解装备不足的燃眉之急，在二战初期开发的轻武器,生产便捷,外型粗糙丑陋,尽管*能还不错的,却被戏称为水管工人的作品，10美元的廉价货。许多美英士兵对其嗤之以鼻。相反却对缴获德国的MP40冲锋枪青睐有加。

二战中的德国的非常重视武器装备外观与威慑效果的**，在这里既有日耳曼的文化传统更有希特勒的影响，从纳粹*具有魔力吸引的“万”字设计，到二战德军的英挺帅气的军服，五彩斑斓的坦克涂妆，无不构成纳粹德国的精兵政策战斗力的一部分。

在列宁格勒不成功的小试牛刀后，43年7月的库尔斯克是虎式坦克真正发出**声虎啸的地方，200辆虎式坦克登上了战争舞台，在库尔斯克战役证明了虎式坦克强大的火力与优质重装甲的生产力，但是战役的结果也证明，即使是如此**的重型坦克，如果用来进攻严密设防立体火力防线也必然是得不偿失和损失惨重的，许多坦克仅因为技术故障无法修复而放弃。毫无疑问虎式坦克在库尔斯克的使用方式是错误的。

在43年9月后，德国对虎式坦克的使用做了调整，他们被编入直属重坦克营，在德国43年后不断败退的战局中充当危机救火队的角色。随着坦克成员对虎式坦克*能的*悉与磨合，虎式的威力日益发挥出来，在编制虎式坦克的部队中涌现出德军*耀眼的装甲兵**。

虎式坦克的维修并不象以往认为的那样糟糕，43年后生产的虎1式坦克其战场*能稳定，故障率较低，不仅优于德军的黑豹和虎王坦克，也强过苏联的T34坦克：42年后苏联生产的T34由于*练工人不足，为了保证数量，不惜采用粗制滥造，装甲质量低劣，大量的问题为战场的迅速推进所掩盖。另外，德军坦克成员的技术水平是较高的，战场维修能力在二战中是**的，可是，43年后，步步退却的德军战场形势，导致了许多有故障的虎1式坦克得不到回收。如果客观评价虎式坦克的维修就可以看出，在后退的战场形式下，就是一点传动装置的小毛病都可能导致弃车的结果。

同样在41，42年的苏德战场，即使是简便易修的T34由于苏联军队溃退千里的状况，多数成为德国的战利品，又有几辆能够从战场上拖带回来维修？至于为人诟病的交替排列如百足虫般的负重轮在冬季的冻结问题，其实如T34这样单排负重轮在沾满泥浆后的冬季熄火后也是*容易冻结的。二战德国始终坚持虎豹坦克交替排列的负重轮，有一个重要原因就是可以保证重型坦克行驶射击的稳定*。

56吨的虎式坦克用的是镍合金钢装甲，这是德国在二战质量*好的装甲钢，虎式其装甲生产采用冷轧锻造工艺而非铸造。相对于铸造钢，冷轧锻造钢的强度特*高出不少！其致密程度大约提高在6%左右。虽然虎式坦克的生产商在44年向军队建议：为节省工时，加快坦克生产速度，就必须改为铸造钢工艺，陆军经过慎重考虑，以必须保证装甲质量为理由，否决了这一建议。

前苏联T-34-85用弧光穿甲弹在1000米距离可以击穿120毫米装甲，理论上可以在1000米距离上打穿正面装甲110毫米的虎1。可事实上T-34-85不能在1000米距离上击穿虎1，苏联人在实验中发现，德国的装甲在同等厚度时的防护力优于苏联。德国的坦克手册里记载，“虎王”在1000米距离上平均垂直穿甲厚度是175毫米，然而，苏联人用“虎王”**自己的坦克，发现在1000米距离上垂直穿甲可达203毫米！

苏联T-34-85可以打穿120毫米的“苏联装甲”，而换成“德国虎式装甲”，那么T-34-85根本打不出120毫米的厚度，*多100毫米。所以在1000米距离上，T-34-85打不穿虎1。由此判定，T-34-85要在700米距离上才能击毁虎1。

苏联装甲名不副实原因是战争的突然爆发以及德军的迅速推进，使苏联失去了乌克兰的资源地区(包括锰矿)和工业中心，精压钢供应也一度中断。使用镍铬锰合金钢的苏联坦克，防护质量明显下降。加上生产计划紧迫，导致大量精简工艺，装甲钢的铸造技术缺陷，残存的气泡导致了装甲变脆。

镍是德国战略储备中的稀缺资源，而作为装备主力黑豹坦克就只能吃粗粮了，黑豹坦克使用的是没有镍铬的钼装甲，并且用装甲表面淬火渗碳硬化技术以物理的方式，弥补装甲钢元素结构的不足。二战后期德国坦克由于没有足够的稀有金属所以坦克装甲都采用渗碳工艺也就是现在常说的表面硬化工艺。钢板表面硬化厚度可以达到20%到30%。

同样的20毫米钢板如果是渗碳钢防护*能可以提高到26毫米左右，使用表面渗碳硬化装甲有一个缺陷就是在装甲硬度强化的同时其装甲韧*延展*大大降低，通俗说就是变脆！尤其是44年后期，许多装甲工艺下降的德国的坦克不是被盟国的火力击穿而是装甲大面积崩裂。二战时大量使用渗碳钢作为坦克防护用钢的**只有德国。

制造一辆虎式坦克将耗费300，000工时，这几乎是建造豹式坦克所需工时的两倍。一辆虎式坦克的平均成本是250，000德国马克，对照一辆PzKpfw III的造价是96，200德国马克，一辆PzKpfw IV的造价是 103，500马克而一辆PzKpfw V豹的造价是117，000马克，虎式坦克是名副其实坦克家族中的贵族“奔驰”。

虎式坦克的生产要消耗大量德国紧缺的镍，而德国43年底的战略储备只有6000吨镍，和21000吨铬。随着芬兰的退出战争，德国失去了**的镍产地科洛斯约基的镍厂，形势决定不肯降低工业技术含量的德国只能停止虎式坦克的生产。

44年8月虎式停产，只保留虎王的生产。虎王从设计上更多是借鉴了黑豹坦克而非虎1坦克。虎王正面50度斜角的装甲厚达150毫米，侧面装甲也有100毫米，虎王的坦克装甲质量已经比虎式大大下降，是没有镍的碳钢装甲，而且德国在挪威克纳本的钼矿被盟军炸毁后,装甲钢只能用钒取代钼，但是足够的设计厚度还是保证了虎王坦克的防御能力。装备的主炮是88毫米71倍身管加农炮，1,000米的距离上可以击穿215毫米的装甲，可谓所向**。然而虎王坦克战斗全重高达70吨，动力系统却是跟虎豹一样的700马力发动机，因此机动*非常可怜，公路**时速只有30公里，越野时速通常只有15公里。大容量的巨型油箱，只能支持虎王坦克跑100公里。引擎和传动无法承受70吨的份量，故障率高得出奇。

有观点认为希特勒在44年开发的虎王坦克是一个败笔，我们今天要思索的是为什么在44年德国败象非常明显的危急时刻，仍然去开发这样耗费工时能源的‘**’武器，冷静分析可以发现，希特勒一生都是玩弄心理战的大师，欺诈与恐吓是纳粹始终的军事策略。以他的智商其实早就明白德国的失败在43年后几乎已经是定局了，既然投降不可能进入希特勒的字典，他*好的结果就是将战争长期拖下去，拖到盟国彻底精疲力竭后，可能会出现有利于德国的结果。这是**的希望。

除虎王以外还有大量的超时代的武器设计，却完全不符合德国即将败亡的实际状况，难道能够理解为纳粹在为战后的美苏进行技术储备吗？同**了盟国更**了德国民众的阿尔卑斯“**民族堡垒”一样。外形威武雄壮的虎王坦克的制造是振奋德国士气的产物。虽然其战场表现笨重拙劣，但是其产量在一年里只有500辆左右，不能左右战局，当然也谈不上影响德国的军工生产，其实44年后德国的坦克工业已经开始大量生产简便廉价的自行反坦克歼击火炮，来取代坦克的地位，仅捷克的追猎者反坦克歼击火炮在不到一年的时间就生产了近2500辆。

虎式坦克从诞生那天起到45年二战结束的2年多岁月中，只生产了不足2000辆，月产量只有两次突破100辆。而同时期德国黑豹坦克的产量是6000辆，4号坦克近7000辆此外还不包括上万辆的反坦克突击炮以及大量的坦克变型战斗车辆。所以说认为虎式坦克的生产挤占德国战争资源导致其他坦克产量下降的说法是不能够成立的，即使不生产虎式坦克，其资源只能够让德国多生产2000辆黑豹坦克，难道德国的战败真正是因为缺少这2000辆坦克吗？实际在43年后随着**不仅坦克发动机的供应已经无法保证，还导致了德国石油资源生产的**匮乏，使大量飞机和坦克因为没有燃料而变成了活靶子。德国的失败原因是多方面的，虎式坦克显然不能够为此承担过多的责任。

虎式坦克是德国工业技术和科技打造的精品！这种精工细作的强大兵器充分展示了德意志民族严谨，勤奋，追求技术完美的*格。仅就战场表现而言虎式坦克是成功的作品，它是典型德国思维的产物，被挑选的精英部队使用战斗。由于战术的灵活，创造了非凡的战绩。它有着1：10的战损成绩，这已经是非常了不起了。而对盟国的士气打击与震慑作用是不可低估的。它诞生初期曾经是**战术武器，但是由于所有重型坦克在实际使用中受环境和产量的限制，而且战场的格局早已进入多维立体时代，空中的火力才是**的真正克星。

在评论事物的时候，只有不带意识形态与感**彩的理*思维才是我们认知的**方法。长期以来虎式坦克被当做德国二战错误装备政策的替罪羊而为媒体诟病，不久前一部评选世界十大坦克的片子里仍然有“那样的情况下生产虎式坦克，太愚蠢了”的论调。正如在太平洋战争中即使**大量生产所谓的“五式重型坦克也不可能改变**失败的结局。虎式不可能是一件影响世界大战进程的武器，不可能象原**那样对战争进程具有决定*。尽管它在3年的时间里缔造了战争史上的传奇。但是在**的物质数量决定战争命运的二战时代，区区2000辆的虎式坦克尽管创造了许多战术奇迹，*终无法挽救失道寡助四面受敌的纳粹德国，被洪水般的盟国装甲铁流与空中打击所淹没！

纳粹德国的虎式坦克虽然退出了历史舞台，但是对整个西方的现代坦克设计发展却有重大影响，从德国的豹2，到英国的挑战者，美国的MI等等。隐约间仿佛都能够看到**的身影，，即注意了机械与人的工作协调*，装甲厚，火力猛，及精良的电子观瞄设备，当然随技术的进步已经与当年不可同日而语。困扰重型坦克的机动*与行程问题已经解决。从某种意义上讲虎式坦克是西方现代坦克的先驱。

虎式坦克永远是载入史册的传奇兵器！

1.德军头号坦克**--奥托.卡尔尤斯，击毁坦克178辆，各种火炮100以上。

2.约翰尼斯.鲍尔特，击毁139辆坦克，火炮不详。

3.米切尔.威特曼，击毁坦克138辆，132门火炮。因波卡基村的战斗，阻止了英军对德军侧翼的包抄，被授予佩剑橡叶十字勋章，一时名气大燥。

4.沃尔特.伦道夫：击毁106辆坦克，火炮不详。

5.阿尔*特.科舍尔，击毁100辆坦克，火炮不详。

6.赫尔慕特.文德罗夫击毁坦克95辆。

7.卡尔.布雷曼尼，击毁92辆坦克，火炮不详。

8.埃里希.雷茨克，击毁76辆坦克，火炮61门。

9.约翰尼.穆勒是第502大队的第3小队长，在1944年1月25日的北部战线，该中队3辆“虎”I一次战斗共击毁41辆苏军坦克，其中穆勒“包办”25辆。

10.海因兹.毛斯泊格：击毁57辆坦克，火炮不详。

另据西方非正式资料显示，第503大队的库特.内斯佩尔的战绩为168辆坦克。由于其中大部分战果是作为装填手和炮长时取得的，故按照当时德军的统计惯例，击毁的数字都记在车长头上。他后来成为“虎”I和“虎王”式坦克的车长，转战东、西两线，直至1945年4月底阵亡，又缔造了击毁42辆坦克的战绩。还有许多战史学家认为他的总战绩应该超过195辆坦克，但均无确认。

虎式坦克不再扮演进攻中一马当先冲锋陷阵的角色，对机动*并不突出的**来说，伏击偷袭，坦克间的对射是它可以充分发挥精准火力与体现坚固装甲防护的拿手戏。

在盟军坦克火力的有效射程外，虎式坦克可以轻松得用火炮点名，虎式坦克其实并不胜任长途奔袭的角色，因其速度缓慢，油耗大，行程有限，机械故障频繁，（主要是如此的重量在危急撤退时无法牵引拖带）但非常擅长停驻状态下的远距离对射，在防守战斗中反而能充分发挥潜力。德军通常是三、四辆虎式坦克为一组，各自依托地形**，等到盟军坦克接近以后突然开火，以交叉火力杀伤敌军，然后迅速撤退另选伏击地点。

曾经大名鼎鼎的T34/76如今遇到了克星，有些中弹的T-34坦克整个炮塔都被掀掉，落到十几米以外，德军士兵戏称，这是T-34在向虎式坦克脱帽致敬。在1943年到1944年期间的俄国，虎式坦克创造了一个令人印象深刻的纪录。44年7月，506重型坦克团第三连的指挥*在3，900m的距离上击毁了T-34坦克。俄国坦克群一度只要在视野里发现了虎式坦克就会全体撤退，而呼唤炮火支援。虎式坦克的防护能力也展露无疑，第503重坦克营的一个军*发回战报，在一次持续6个小时的坦克大战中，他的坦克总共承受了227发反坦克步枪弹、14发45毫米穿甲弹、11发76毫米穿甲弹的打击，履带、轮轴、悬挂系统严重受损，但乘员毫发无*，战斗结束以后又开了60公里回后方修理。在东线，斯大林2重型坦克出世前，几乎没有坦克可以在近距离构成对虎式坦克的威胁。

在北非和意大利他们有着相似的成功，对同盟军造成了巨大的心理影响。在1943年2月1日，英国俘获了一辆完整的虎式坦克随后对其进行了详尽的测试。结果令他们沮丧，他们找到的虎式坦克有着真正卓越的射击平台和非常好的保护几乎连*大的反坦克炮也不能将其摧毁。

虎式坦克的成员本身就是德军中挑选的装甲兵精英，象在1944年诺曼底登陆以后，奇袭波卡基村击毁了48辆坦克的坦克**魏特曼中尉，在43年使用虎式坦克以前就已经在3型突击炮上战绩赫赫，德军指挥系统在二战中对个体战斗成员的能动*发挥，基本是持灵活态度的，在战术层面上虎式坦克部队获得了前所未有的相对自主*，**的成员素质加上近乎游猎的作战方式是虎式坦克的战果巨大的主要原因。综合统计虎式坦克与盟国坦克的损失之比可以达1：10以上。

排名**的黑豹”坦克**的巴克曼其坦克击毁总数量是80辆。

而黑豹坦克则没有这么幸运了，不同的使用方式决定了不同的命运。在进攻中黑豹坦克的侧后装甲薄弱的缺点（57毫米）经常暴露出来，盟国从T34到谢尔曼可以毫不费力加以击毁。假设用黑豹坦克承担虎式的任务，其实也是完全可以胜任的。归根到底，是正确的使用方式让虎式坦克在二战后期的战斗中大放异彩。

德国在坦克设计改进中注意了机械与人的工作协调*，允许士兵对坦克装甲进行合理的加强改良。从而使坦克装备的有限*能得到*大发挥。使人真正成为机械的主人，人的主观能动*得到淋漓尽致的充分展示，这也是德国战争**层出不穷的主要原因。

盟国*兵对虎式坦克的**记忆：

1“我看见德国新式虎式坦克中的一辆并在大约1000码的距离上向它7次开火。但是每一次命中都被其前部和侧面装甲反弹了。虎式坦克转动它的火炮击毁了我们左侧履带并**了驾驶员。”

1943年在突尼斯英国马蒂尔达坦克车长报告

2“我们的坦克编队在200—800码之间的距离上同3辆虎式坦克交战。我们通过不断的射击对方的履带打停了其中一辆虎式坦克。这是在反复射击对方甚至是在很近的距离上击中对方上部装甲都没有效果后取得的战果。虎式坦克摧毁了我们8辆M4坦克迫使我们撤退。在我们撤退过程中，那辆被打伤的虎式坦克仍然在向我们开炮…”

1943年北非美国装甲团指挥*的报告

3、“我在400码的距离上**一辆MK6坦克（虎式坦克）。我使用穿甲弹对准它的侧面和炮塔开了8—10炮，每一次命中都被反弹了，这辆虎式坦克在摧毁我两翼的坦克后撤离战场。” 1943年俄国坦克车长的报告

4、“一辆MK6坦克—敌人称之为虎式坦克出现在我军阵地附近。我们营使用反坦克炮向它射击。但是没有任何一次打击是有效的，在另外两辆德军坦克加入后，他们摧毁了我们的炮兵阵地，我们被迫撤退…”1944年俄军反坦克营营长的报告 [

5、“一辆虎式坦克出现在林子外一面开炮一面前进。它已经在200—600米之间的距离上摧毁了我们6辆T-34坦克。我们向它发射了大约20—30发反坦克炮弹，但是在虎式坦克的厚装甲面前全都被反弹了。我们不得不呼叫空中支援击退德军坦克，虎式坦克撤回林子里离开战场。”

1944年俄军坦克车组在preblinka的报告

6、“我们的指挥*确定一个新战术。如果德军派一辆虎式坦克来，我们将派出8辆谢尔曼坦克迎击它，我们认为损失其中7辆就可以消灭**。”

1944年在诺曼底英国人的“乐观主义”

7、“我们**的斯大林坦克似乎比德国虎式坦克更好。万一德国人出动虎式坦克，无论如何我都不能派遣我的T-34坦克进入战场，除非至少有两辆斯大林坦克…” 1944年俄军近卫部队的一位指挥*的声明，这位军*后来因为怯懦而被枪毙！

8、“我带着我的谢尔曼坦克编队向Beauville附近**的一辆虎开过去。虎式坦克退却前摧毁了我们连7辆坦克，我们在不足100码的距离上用穿甲弹和反坦克高爆弹不断射击虎的正面装甲。但是没有任何一发炮弹能打穿它的厚装甲…”

1944年诺曼底英国克伦威尔坦克车组的报告

9、“我们的侦察员报告一队德军坦克包括1辆虎式坦克、2辆四号坦克向西北方向开来。我们的指挥*决定后退讨论对付虎的办法。一致认为应该呼叫空军支援对付这个威胁，这比冒着损失我们自己坦克的风险迎击敌人要好…”

1944年诺曼底一位英军装甲营的连长的报告;

10、“在600码的距离上我们看见Das Reich师的两辆虎式坦克。我们开了4炮全部反弹，虎随后把它的正面转向我们，在失去6辆谢尔曼坦克后我们开始后退，我们的一辆萤火虫坦克直接命中一辆虎式坦克的左侧，在我们撤退前我看见德军虎式坦克车组人员从残破的坦克里逃出爬到友军的车辆上。我军被虎摧毁的坦克烈焰冲天没有幸存者。

1944年诺曼底加拿大M4坦克车组的报告

11、“我们连同正在向我军右翼突进的3辆虎式坦克交战。我们在100—600码的距离向虎式坦克的侧装甲发射了12枚穿甲弹，除了使其装甲表面的漆皮脱落以外对敌人坦克没有造成任何有影响的伤害。在虎式坦克退出战斗前我们损失了4辆谢尔曼坦克和许多半履带车。我辨别其中一辆虎是Liebestandarte装甲师的编号是331…”

1944年诺曼底英军谢尔曼坦克车组的报告

12、“我们看见一队敌人的装甲部队包括2辆虎式坦克，一辆黑豹和2辆四号坦克。我们呼叫友军装甲部队支援，大约有20辆萤火虫坦克展开队型赶到了。在两辆虎式坦克逐个消灭他们前，他们摧毁了黑豹和一辆四号。几分钟内我们损失了6辆萤火虫，两辆虎式在取得战果后撤离战场。我们用重机枪、迫击炮和反坦克炮提供火力支援，所有这些对虎式坦克都是无效的…”

1944年诺曼底英国步兵指挥*的报告

13、“我看见4辆虎并在大约1800码的距离上向它们开炮。我打了15发穿甲弹击中了他们的右侧，但是炮弹全被反弹了…”

1944年诺曼底英军谢尔曼坦克车长的报告

有许多与上面这些相似的报告。当然虎式坦克并不是不可战胜的，也有盟军击毁虎式坦克的报告，但是，这类虎式在战斗中损失的报告只占很小的比例。大部分损失的虎都是直接被空中打击摧毁而非地面盟军的装甲部队。

虎式坦克是二战中*为**的重型坦克，也是创造了无数***坦克团队的载体。它的诞生和装备德军现役部队，给英美法苏各国装甲兵造成了**的威胁和恐惧，一时间“小心前方有**出没”这句话成为盟军装甲兵的口头禅！下面就听老萨来说一说。

二战时期的坦克大体可以分为三类，轻型坦克，中型坦克和重型坦克。轻型坦克主要起到侦查，警戒和打击战场次要目标的作用，在整个装甲作战中处于配角的位置。轻型坦克的防御和**力较差，但机动***。而中型坦克则是各国装甲部队的中坚力量，主要打击敌方坦克，工事，炮兵阵地，杀伤敌军有生力量等。中型坦克一般防御力和**力远比轻型坦克要强，机动*上虽然比轻型坦克逊色，但也并不弱。

总之，一个**装机部队的实力绝大部分取决于中型坦克的*能和数量。除了这两种坦克以外，还有一种重型坦克。这种坦克在战场上主要作用打击对方坦克，坚固工事等等，它的主要作用就是搜索和歼灭，是装甲部队相当重要的打击力量。重型坦克一般**力和防御力很强，但机动*较差，它是装甲部队中的火力支柱。

在二战初期，重型坦克并不受重视。

以欧洲*为强大的德国装甲部队来说，由于闪电战的特*，德军高层对轻型和中型坦克比较重视，他们开发了1,2,3,4型坦克。其中1,2型是轻型坦克，都具有*佳的机动*。3,4型是中型坦克，它们的机动*也很好，**力和防御力也不弱于当时英美法的中型坦克。

德军对于重型坦克却并不重视，这主要是德军装甲部队实现闪电战时，经常需要**突入敌人后方数百公里，所以对机动*的要求很高。以当时的技术来说，重型坦克的机动*肯定是很差的，无法跟随闪击战中的轻型中型坦克一起作战，那么开发这样的重型坦克有什么实际意义呢？

德军早在1930年开始研究装备重型坦克的可行*，但直到1937年才正式启动了重型坦克的研究计划，进展却*为缓慢，这主要还是高层不重视的结果。

波兰战役中，德国装甲部队在2周内击溃波兰的百万大军，胜利如此轻松，德国军方高层认为现有的轻型中型坦克的组合，似乎已经完全可以应付战场的需要了。那还要开发重型坦克干什么呢？

可惜战争有着自己的规避，永远不会因为某些人的想当然而有所改变。

之后的法兰西战役，英法联军给德国人好好的上了一课。虽然法兰西战役以英法的惨败告终，在在实战中，德国装甲部队遭遇了英法数百辆重型坦克（其实在之后看，他们也不过算是较重的中型坦克）。英国的玛蒂尔达2型坦克和法国的Char B1坦克的厚重装甲给德国坦克造成了**的麻烦，实战中德军轻型中型坦克根本无法击毁这两种坦克，在几次遭遇战中德国坦克都遭受了很大的损失，*终还是靠斯图卡俯冲***和88毫米高射炮平射将它们击毁击伤。

法兰西战役让德国人意识到，重型坦克也有着存在的意义，尤其对于防御作战意义更为巨大。

由此德国人开始加快了重型坦克的研究计划，在1939年军方让保时捷，戴姆勒·奔驰，MAN等**坦克制造商提供自己的方案。

当时的要求是必须装备一门75毫米长管火炮（当时德军***的四型坦克还是75毫米短管火炮），重量在35吨左右。保时捷，戴姆勒·奔驰，MAN公司经过1年多的研究工作，分别在1941年初提出了自己的重型坦克方案。

此时德国又再一次遭遇了苏联重型坦克暴风骤雨般的冲击。1941年6月22日，德国**苏联，二战中规模*大的苏德战争爆发。战争开始德军横扫了苏联边防军，几个月内造成苏军约400万人的惨重损失。虽然作战似乎一帆风顺，但德军坦克部队却遭遇到了两种可怕的苏军坦克T-34中型坦克和KV重型坦克。T-34中型坦克火力防御力和机动*都远远超过德军现役坦克，给德军2,3,4型坦克造成了**的杀伤。但相比起来，*让德军头疼的却是KV1和KV2重型坦克。

大家都知道，德军3型中型坦克的37毫米和50毫米短管火炮无法击穿T-34任何角度的装甲，4型中型坦克在升级前的75毫米短管主炮之前仅能击穿T-34的后方装甲，或者在*近距离击穿T-34的侧面装甲。

德军尚且无法对付T-34重型坦克，那么面对装甲防御能力几乎是T-34一倍的KV重型坦克就更是无能为力了。

虽然苏军坦克兵不喜欢故障*多，机动*差，维修困难的KV坦克，但实战中它仍然发挥了重大的作用，*大程度上延迟了德军的进攻步伐。

***的例子就是苏联第三机械化军第2装甲师的1辆KV2型坦克挡住了德国第六装甲师整整48小时。当时在立陶宛前线，这辆KV2重型坦克是自愿留下殿后，阻挡德军的推进步伐。它满载**埋伏在多比萨河的一座桥上，等待德军的到来。

6月24日清晨，德军先头部队遭遇了这辆KV2型坦克，被击毁了12辆卡车。双方遭遇之后，德军在两天内先后发到了五次进攻，**次使用6门37毫米反坦克炮，结果发射7次全部击中KV2坦克，却只击落了一些炮塔上的油漆，反而被KV2击毁了其中的4门。第二次使用一门88毫米高炮偷袭，却还没等高炮架设起来就被一炮打翻（德军88毫米高炮架设需要一段时间，这能时间内*容易遭到打击），牵引车也被击毁。

第三次一支12人精锐的工兵部队乘夜色对KV2实行了爆破，并且使用了二倍的炸*包。但KV2用机枪猛烈扫射工兵部队，他们只得在较远距离进行爆破，爆破以后居然连坦克履带也没被炸坏。

第四次德军使用6辆捷克35（t）轻型坦克佯攻吸引KV2的注意力（期间多发37毫米炮弹击中KV2，没有造成任何破坏），然后秘密架设了一门88毫米高炮。在KV2和6辆德军坦克对射的时候，88毫米高炮连射5发，其中的2发将其击穿。KV2坦克虽然已经冒烟，但当德军士兵逼近他的时候，发现炮塔还在转动。

第五次，德军步兵敲开KV2的顶盖，向里面扔了几颗手雷，才将全部成员炸死。此时该师的大部分兵力已经被这辆KV2阻挡了48个小时之久。

KV型坦克的强悍防御力确实给德军造成**的威胁，也就是该KV2被击毁的同一天，德军也和苏联第2装甲师的主力部队在另一座桥附近激战，将其击退。此战苏军遗留下29辆KV坦克，但事后分析大部分都是因为机械故障才放弃的，其中一辆KV坦克四周装甲被各种反坦克炮击中多达70发，虽导致该坦克瞄准装置，履带大面积受损而被迫放弃，但居然没有1发击穿其装甲，这让德国人惊叹不已！

此后一系列作战中，德军对于KV坦克这种装甲*厚的陆地巡洋舰几乎没有什么办法，依靠坦克对付它完全是天方夜谭。

而苏军在明白这种情况以后，更肆无忌惮的使用这种坦克。当时由于苏联前线后勤已经陷入**的混乱中，很多坦克**严重不足。一些KV坦克在打光了携带少量**以后，居然仍然继续冲击德军的反坦克炮阵地，将一门门的反坦克炮压毁。如此嚣张的战术，自然是让骄傲的德国人无法忍受。

KV重型坦克的成功让德军高层如梦初醒，也让希特勒非常震怒。独裁者怒斥德国的将军们忽视重型坦克的研究工作，导致现在德军装甲部队的被动。

希特勒在1941年下令，必须立即研究出重型坦克，该坦克必须有超越KV坦克的*能，可以有效击毁所有苏军现役坦克。希特勒还提出，现有75毫米火炮不能符合战场的要求，而需要使用在苏德战争反坦克威力*大的88毫米高炮作为坦克主炮。于是早期重型坦克计划被**，重新开始研究工作。

需要说明的是，德国坦克设计师的工作效率还是比较高的，他们很快在1942年4月20日（希特勒生日）前完成了整车的设计。当天参与展示样车的为保时捷公司和亨舍尔公司，MAN公司被淘汰出局（不过MAN公司设计的豹式坦克也中标了），枪炮大王克虏伯公司根据两家公司的车体设计炮塔。

但问题来了，由于初期车体为75毫米火炮设计，现在增加到88毫米以后，重量增加很多，现有车体承受不了这样的重量，导致机械故障很多。

两家公司的样车4月17日送到拉斯登堡车站以后，曾经被迫自行行驶11公里到达希特勒的指挥部狼*。但就这短短11公里的路程，这两辆样车就出了数次故障，急坏了随车的工程师们。

好在4月20日的表演还相当不错，希特勒经过仔细研究以后，认为保时捷公司的样车设计不符合实战对重型坦克的要求，它的机动*太差，反应太慢。而亨舍尔公司的设计虽然有缺陷，但比较符合德军的需要。经过和德军高层的研究以后，7月他们采用了折中的方案，使用了亨舍尔公司的样车车体，炮塔则用保时捷公司的，实际上炮塔是有克虏伯公司设计，就等于将保时捷公司踢出局了。

需要说明的是，这时的希特勒表现的还是比较实际的，虽然保时捷公司的老板费迪南.保时捷（****的甲壳虫汽车的人）是他私人的好友，但是仍然没有采用保时捷的设计。

此时的保时捷公司对结果*为不满，他们之前认为自己的产品非常**，肯定会中标，所以提前生产了90辆车体，为将来的大规模生产做准备。结果却没有中标，这些车体就等于浪费了。好在保时捷公司还算精明，它们用着90辆车体做成了之后也*为有名的费迪南重型坦克歼击车，不过这又是另外一篇文章的内容了。

------------------------费迪南重型坦克歼击车（也叫做象式），这也是德军中一款*可怕的武器。他可以在2800米的射击距离上可击穿苏联T-34坦克的主装甲，或在3000米的射击距离上击穿美军M4谢尔曼坦克的主装甲。由于其威力巨大，居然成为德军坦克歼击车的代名词。苏军士兵对德军威力较强的坦克歼击车，一律称为费迪南！

1941年7月亨舍尔公司的样车VK4501(H)被德军正式采用,命名为Panzerkampfwagen 6 Au**. E，又称为虎式1型坦克。

虽然1941年就定型，但虎式坦克的生产需要非常复杂的制造工艺，流程众多，还需要很多精密加工工具和技术高超的工人。加上样车自身就有很多问题，直到在1942年8月开始以较大的数量生产。

虎式坦克可谓当时世界上***的重型坦克，是重型坦克界的奔驰宝马！

火力上，它装备一门88毫米36 L/56，这种炮来源于威力巨大的德军88毫米高射炮。该炮使用碳化钨心穿甲弹时，可在1000米上击穿厚达140毫米的装甲，在1500米和2000米距离上分别击穿125毫米,110毫米装甲。

当年坦克的有效射程一般是在1000米左右，大部分在几百米内。但虎式坦克却可以在1500米到2000米距离上准确击中敌人。当时没有一种盟军坦克可以抵御它的打击，即使苏联装甲*厚的KV2重型坦克也不行。

该火炮采用当时***的的德国卡尔蔡司TFZ 9b瞄准器，精准度非常惊人。在一次试射时,坦克在1000米的距离外开火，而连续5发落在一个长宽0.4米的目标上（约是一个电脑机箱侧面大小），这在当时来说是非常惊人的（当时坦克一般至少2.5米高3米宽）。

1944年7月，第506重型坦克营第三连的虎式坦克在3,900米的距离上击毁了T-34坦克，这是远超过火炮射击*限的惊人成绩，足以体现火炮和瞄准系统的***能。

二战中使用过虎式坦克的德国装甲兵都对虎式的火炮系统赞赏有加，认为它和黑豹一样是一个非常稳定**的射击平台，是**的坦克**！

战斗中，已经压制德国坦克2年之久的T-34坦克终于遇到了对手。虎式坦克火炮巨大的威力轻松击穿T-34坦克正面装甲，引爆其内部**，将整个炮塔都被巨大的爆炸力掀掉，飞到十几米以外。德军士兵戏称，这是T-34在向虎式坦克脱帽致敬

威力和高**成为虎式坦克*大的**锏，也是它*显著的特点。

防御上，虎式坦克没有采用类似于黑豹坦克和虎王坦克的倾斜装甲，而是采用了传统的德军垂直装甲。可以说，虎式坦克的装甲是传统德国垂直装甲制造的顶峰之作。这种经过精细轧制的由镍合金钢作成的金属板，其装甲生产采用冷轧锻造工艺而非铸造。相对于铸造钢，冷轧锻造钢的强度特*高出不少！

虽然虎式坦克的生产商在44年向军方建议：为节省工时，加快坦克生产速度，必须改为铸造钢工艺。陆军经过仔细研究，以必须保证装甲质量为理由，否决了这一建议。

结果就是装甲硬度超过了二战期间所有其他坦克上同类装甲的硬度级别，是德国坦克中*为**的装甲。

它的前方装甲有102毫米厚，炮塔正前方有135毫米厚，两侧和背面也有82毫米厚的装甲。炮塔的四边接近垂直，炮盾和炮塔的厚度几乎相等，使得要从正面贯穿虎式坦克的炮塔几乎是不可能，当时也没有一款盟军坦克可以有效击穿其正面装甲，甚至想在较远距离击穿侧面装甲也有**的难度。

虎式坦克的防御能力在当时来说，超越了KV型坦克，成为世界**的。

虎式坦克的防御其实并不比黑豹坦克强太多，但由于虎式坦克侧面和后部装甲也较厚，实战中仍然具有*强的防御能力（黑豹坦克侧面装甲比较薄）。

第503重坦克营的一个军*发回战报，在一次持续6个小时的苏德坦克大战中，他的坦克总共承受了227发反坦克步枪弹（苏军装备大量反坦克枪）、14发45毫米穿甲弹、11发76毫米穿甲弹的打击，履带、轮轴、悬挂系统严重受损，无法继续作战，但乘员毫发无伤，战斗结束以后又开了60公里回后方修理。

----------------------虎式坦克主炮威力很大，对于重型坦克来说，火炮威力是*为重要的。由于火炮堪称所向披靡，德军二战中*厉害的坦克**，几乎都是驾驶虎式坦克。

机动*上，以当时的技术来说，强调了火力和防御力，就不可能兼顾机动*。虎式坦克由于采用厚重的装甲和沉重的大口径火炮炮塔，全重高达56吨，是4型坦克的两倍。这个重量让当时任何一种发动机和承载系统都不堪重负，更别说虎式坦克早期使用的21升 12汽缸梅巴赫HL210 P45汽油引擎的650匹马力。

早期虎式坦克的**公路速度为45公里，但实际越野**时速仅有30公里。由于油耗高达每百公里800升，虎式坦克的*大行程也仅有120公里。

**的**《坦克大决战》中，德军在阿登战役*后因为燃料不足丢下了大量的虎式坦克，这不是虚构的。由于虎式坦克需要的汽油量**，德国但是控制的油田又基本被苏军夺取，被迫靠缴获敌军的燃料才能作战。

但单靠缴获想维持虎式坦克这样的吃油机器根本是不可能的，*终扔掉坦克也是必然的。

虎式坦克由于太重，导致机械故障很多，且战场维修非常困难，必须采用专门的重型维修车辆，因为普通维修车辆是根本无法拖动的。在通常情况，一辆虎式坦克需要3辆18吨Sdkfz9半履带牵引车牵引。而如果用一辆虎式去牵引，往往牵引的虎式自己也会不堪负重被搞瘫，必须用两辆虎式才能牵引的动。这在战场上谈何容易！

在1944年5月23日到25日，第508重坦克营第3连失去了全部16辆坦克中的15辆，大多都是属于机械故障而损失。由于德军缺少更多的牵引车辆，只能将一些出故障的虎式坦克扔在了战场上。

除此以外，虎式坦克的重量太大，一般桥梁无法承受，所以虎式坦克在河流较多的区域行进非常困难。

虽然机动*较差，但相对当时世界其他重型坦克来说，虎式坦克的机动*还算可以，强于黑豹坦克，虎王坦克以及苏联的KV和斯大林系列重型坦克。

对于虎式坦克的使用，是需要仔细斟酌的。

如果把它当做闪电战的支柱，需要和3,4型坦克一样长途奔袭，那么虎式坦克低下的机动力和频繁的机械故障让它根本无法胜任。恐怕还没到战场，一部分虎式坦克就要坏在路上。同时巨大的油耗和车身的重量，对后勤部门以及战场的道路都有相当的要求。

但希特勒对其定位总体还是成功的，他把虎式坦克定做坦克和坚固工事的摧毁者，一般用于*需要反坦克火力和打击敌方坚固防御阵地支援火力的战线上。所以虎式坦克一般被编成**的重型坦克营，供集团军或者军**使用，其中优先供给*卫军部队。

虎式坦克先后编组了11个重坦克营，3个**的*卫队装甲大队。重坦克营*初装备27辆虎式坦克，后来则增添到50辆，还配以一些3,4型坦克以及半履带装甲车作为辅助车辆。

这样的使用方法就现在看来是非常实际的，也让虎式坦克发挥了*大的作用。

--------------虎式坦克的机动*在当时来说还是不错的，尤其在防御战中它的机动*完全可以满足要求。相比机动**差的虎王式坦克，虎式坦克的综合*能明显高出一筹。

虎式坦克**次参战是在1942年9月23日列宁格勒战役。由于当时的虎式坦克属于初期型号。在希特勒限时完成若干辆虎式坦克的命令下，德国生产厂家和设计师害怕坐牢，于是拼命抢工期，一些设计上的问题没有时间修改方案然后实施，居然全部直接在生产线上修改。

这对于一项要求严谨，**和强调按计划做事的德国人来说，自然是被逼出来的，后果也必然是初期的虎式坦克有很多大大小小的问题。

第502重装甲营的**连重坦克连4辆虎式坦克在列宁格勒附近作战，主要是实验*质。结果还没赶到前线，在行驶中就有2辆坦克因为机械故障瘫在路上，只有2辆赶到了战场。

这2辆坦克在通过列宁格勒附近的一个小型沼泽时候，全部被淤泥陷住动弹不得。苏军随即调动重炮对其轰击，将2辆坦克全部击伤。德军维修人员冒着炮击的危险修好了其中1辆，但有1辆陷入太深，实在无法拖动，只能将其爆破摧毁，*后为苏军缴获。

这次缴获大大震惊了苏联人，让他们立即对所有的T-34坦克进行升级，并且加速**了斯大林IS系列重型坦克以及Su-152自行反坦克炮。

虎式坦克第二次参战是1943年的北非，此次的战绩却相当不错。北非沙漠的开阔地形让虎式坦克的火炮威力和防御力的强大发挥无疑。

实战中，6辆虎式坦克在凯瑟林山口的法尔德小道战斗中轻松击毁15辆美军坦克，其中一辆M4谢尔曼在2.7公里外被虎式坦克一炮击毁，这是*为惊人的数字。

3个月后虎式坦克再次出击，11辆**配合再次击毁美军35辆坦克，其中大部分是M4谢尔曼。由此直到北非德军向盟军投降，北非参战的33辆虎式坦克一共击毁盟军坦克150辆，仅有1辆被英军大口径反坦克炮击毁，这还是因为该坦克的车长冒然打开车盖伸出头去观察，被一发英军丘吉尔坦克发射的炮弹击中炮塔炸伤了头部，其他坦克成员也有**，被迫放弃了这辆坦克。

希特勒对于虎式坦克的表现还是很满意的，它下令后方大量生产。但此时虎式坦克的*大问题就体现出来，它的结构太复杂了，生产工时高达25到30万，造价也高达15万美元。这个工时是苏联T-34坦克的几十倍（当然德国对于工时的计算方法和苏联有所不同，但西方专家估算，生产一辆虎式至少相当于生产10辆T-34）！

这个成绩还是亨舍尔公司才能达到的，因为亨舍尔公司本来就是生产诸如铁路机车和大型起重机械的公司，换成其他公司还不知道需要多少工时。

虎式坦克的加工要求非常高，庞大车身的焊接，炮塔和悬挂系统的切割、制作以及磨光都必须在允许的*小误差范围之内，然后才是*终复杂的组装工作，这样的工序和要求所花费的时间自然不可能低。

-----------------------虎式坦克*大缺点是结构复杂，这种坦克如果打局部战争**是没有对手，但打二战这种动辄数十万军队混战的世界大战，它就不行了。数量上的缺陷让这些**对付不了十几倍数量的敌军坦克。

从1942年8月开始，德军坦克生产厂商费劲了力气，只能达到每月25辆的产量，甚至直到1944年4月才可以每月生产104辆。从1942年7月到1944年8月一共仅生产了1355辆虎式坦克。

而苏联的IS斯大林2型重型坦克仅仅在一年内就生产了近4000辆，更**的IS斯大林3型重型坦克也在一年内生产了2300多辆。也就是说，同一时间苏联重型坦克生产能力是德国人的5,6倍。如果在加上T-34坦克在几年内生产的5万3000多辆，等于虎式坦克要和60倍的苏军中型重型坦克作战。

如果在加上美军的5万辆M4谢尔曼坦克，光是美苏的中型重型坦克数量不下虎式坦克的100多倍，这实在是让德国人*为无奈的数据，想在这种战争中获胜也是根本不可能的。

虎式坦克的优点很明显，防御能力强大，**力**，但缺点也很明显，他的机动*很差，反应也慢。他的炮塔通过引擎供给动力的液压驱动系统控制，由于炮塔太重，旋转一圈需要1分钟时间，而利用坦克成员通过手摇的方法来大角度旋转炮塔几乎是不可能的事情。坦克成员的手动操作只能用在炮塔需要微量调整射角的时候！一旦坦克的引擎熄火，炮塔就无法转动，就等于无法作战了。而美国的M4谢尔曼中型坦克的炮塔仅用10秒钟就可以转一圈。

如果让虎式坦克用于进攻作战，那么它起到的作用有限。为什么如此**的黑豹坦克在库尔斯克会战中仍然损失了不少，这主要是因为黑豹坦克完全用于进攻作战，虽然其正面装甲很厚，但侧面和后面甚至顶部装甲和履带的防御力不可能面面俱到，在进攻作战中必然遭到全方位的打击，有较大的损失也是正常的。

不过实战中，虎式坦克的战绩貌似明显优于黑豹坦克，甚至德军中*有名的四个战果超过100辆坦克**坦克**使用的都是虎式坦克。

这主要是对虎式坦克的使用，正好满足了*能的需求，可以扬长避短的发挥威力。

关于本次永远的坦克大战和天天坦克大战怎么不见了的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。

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