老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于*限汽车和综艺节目*限挑战里的明星都开些什么车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享*限汽车以及综艺节目*限挑战里的明星都开些什么车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、*限汽车模拟驾驶碎片在哪里

有一个在停了大飞机的那里，那里有一个飞机已经出来了，在里面的那个大仓里面有一个碎片，还有飞机的那些平台上面也有。

《*限汽车模拟驾驶 Extreme Car Driving Simulator》是一款赛车竞速类游戏。

至尊汽车驾驶模拟器是2014年*好的汽车模拟器，这要归功于其**的实时物理引擎

曾经想尝试跑车模拟器？现在，你可以驾驶，漂移，感受赛车的跑车是免费的！

是对整个城市为你愤怒的赛车手。无需因交通或其他比赛对手的车辆的刹车，这样你就可以进行非法的特技动作和运行速度，不会**追你！

漂移速度快，做横冲直撞从未如此有趣！烧这个开放的世界城市的柏油路！

游戏特色

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新产品：迷你游戏关卡模式。

新：驱动交通!!!!!

全真平视显示器，包括转速，挡位和速度。

ABS，TC和ESP模拟。您也可以将其关闭！

浏览详细的开放世界环境中。

逼真的车损。崩溃你的车！

**的物理。

用方向盘，加速计或箭头控制你的车

有几种不同的相机。

二、汽车拉力赛:*限运动的卓越体验

汽车拉力赛是一项高技术*和危险**高的运动，吸引了无数车手和车迷的热爱和追逐。它是一种以高*能车辆在复杂、崎岖、低附着力路面上进行竞速的比赛形式。参赛车辆不仅要承受高强度的冲击和振动，还要克服复杂地形的挑战，驾驶员和车辆必须具备**的反应速度和驾驶技能，征服时间和空间上的*限，运用他们所有的知识和技术，挑战自我并创造历史。

汽车拉力赛的起源可以追溯到20世纪初，当时的汽车竞速比较单一，许多人感受不到足够的刺激和挑战。随着赛车运动的发展，人们开始探索不同的竞速和冒险形式。汽车拉力赛因此而生，成为赛车运动的另类和*限玩法。

汽车拉力赛的特点在于其所处的赛道环境——泥泞、沙石、石块、陡坡等等，完全不同于传统的赛车运动环境。荒野中赛车飞驰的场景，让人惊叹不已。尤其是在恶劣天气下，车辆便更有可能失控，这就需要驾驶员在保证速度的前提下不断地调整稳定和控制，挑战*限。

汽车拉力赛可分为路面、越野、公路三种形式。其中*具特色和难度的当属越野赛。在这种比赛中，车辆要在未经修整的场地上完成复杂的路线，而这些路线包括通过河流、翻山越岭、穿越树林等考验*任务，车辆面对岩石、泥潭，分分钟被卡在泥沼之中，被树根绊倒，甚至被直接摔落坡地……但这正是拉力赛的挑战所在，高度的智商和**的车技是出色的拉力手必备的素质。

由于越野赛的*端*和观赏*，成为了拉力赛中真正的明珠，本赛道除车手和赞助商之外，其它的则是粉丝。这些粉丝不仅热爱越野赛车，更追随那些年轻、勇敢和敢于冒险的车手。他们甚至会千里迢迢地跟着比赛队伍，为自己所支持的车手而疯狂呐喊。

拉力赛虽以三种比赛形式为主体，但无论参赛者或是观众，都享受到了比赛的乐趣。无论是得到荣誉的成就感，还是玩转*限挑战的刺激体验，对于车手和到场观众来说，都是一次卓越的享受与回忆。

汽车拉力赛如今已经成为了一个全球*的运动盛事，吸引了世界各地的车手和观众的参与和关注。也因此，促进了赛车技术、组织和管理的发展与完善。毫无疑问，未来汽车拉力赛将有更多的车手、更强的技术和更广泛的影响力，成为更多人崇拜和心灵投射的所在。

三、综艺节目*限挑战里的明星都开些什么车

1.宝马X5

*限挑战中的智力担当黄磊的座驾正是这款车，黄磊，1971年12月6日出生于江西省南昌市，中国内地男演员、导演、编剧、监制、制片人、歌手、教师、作家。

宝马X5在经典的基础上又做了恰当的设计更改，不仅增强了汽车的运动特*，还与全新的油漆和内饰颜色以及轻质合金轮圈共同强调了全新宝马X5的**风格和典型特征。全新宝马X5在铺装路面上更能提供*佳的动态驾驶体验，同时凭借 BMW xDrive智能全轮驱动技术在崎岖的路面上还能获得超凡的操控*。

宝马5系GT定位为豪华、运动、休闲、旅行，既有不俗的动力，又有出色的舒适*，还有令人惊讶的空间及其拓展组合。它的设计将轿车、旅行车和 SUV等各种现有车型优势融合于一体，以**的方式满足*挑剔客户的期望。其结果就是呈现给世人一款高度综合的**车型。目前还没有任何一款竞争车型能够提供宝马5系GT这样的多功能*。

*限三傻的大傻孙红雷的座驾正是这款车，孙红雷，网友又称“颜王”，1970年8月16日出生于黑龙江省哈尔滨市道里区，中国内地男演员，**于中央戏剧学院音乐剧大专班。

埃尔法是一辆非常高端的MPV车型，换句话来说，就是身份的象征，该车型诞生于2002年，是一辆特别出名的保姆车，尤其是公司老板，还有**明星都很喜欢。车身的外观非常大气，尤其是夸张的前脸，硕大的进气中网，镀铬饰条的渲染显得非常有质感。两侧大灯紧紧挨着中网边沿，整个车头带来一种盛气凌人的感觉，一般人还真驾驭不了他。侧面看起来更加圆润，流线型也表现得淋漓尽致。

*限挑战中的三傻之一张艺兴的座驾正是这款车，张艺兴1991年10月7日出生于湖南省长沙市，中国内地流行乐男歌手、**演员、音乐制作人，韩国男子演唱组合EXO/EXO-M成员。先前有媒体拍到的一辆是劳斯莱斯古思特标准轴距版这款车的价格在600万左右，正是张艺兴的车这款车减少了劳斯莱斯古典设计，加入了更多*简风格，低调奢华有内涵。

四、前后*限车距,如何完成出库不接触不刮蹭实录详解

这是一个开放式小区的单向行车道，道路的左右两边都规划了车位，因为是单行线，所以左右两边车位上的车辆都朝向一个方向，我的车辆现在左侧路边停放，现在准备开走。

首先看一下前后车距情况，我车后保险杠与车位后边线对齐，与后车前保险杠距离大约不到15厘米，

左侧后轮与路肩距离大约不到10厘米，

前轮与路肩距离和后轮基本一致，

我车前保险杠与前面**货车的栏板距离大约不到20厘米。

前后车距在这个*限距离的情况下能开出来吗？在没有前后雷达和车载影像的情况下，如何出来才能做到不接触、不刮蹭呢？

下面我就上车演示，在没有前后雷达和影像辅助系统的情况下如何做到安全出库。

在这种前后空间处于超近距离的情况下，即便是有前后驻车雷达也已经不起作用了，因为在这个距离情况下雷达总是处在急促音提示下，你是无法判断距离的，即便是配置了前后驻车影响系统，也是**考验驾驶员对油门、刹车、方向的协调操控*练度。

要想把车开出来，就要在有限的前后空间距离内，通过前后挪动把车辆向右摆斜。

**轮，先往后倒一点点，挂倒挡向左打方向，右脚踩住刹车踏板轻轻松刹车，当车辆开始往后移动的时候，不要继续松了，稳住右脚稍微倒一点点就踩下刹车，在踩下刹车的同时向右回方向，争取回正，但是不要追求回太多，因为重点是尽快停住车不要让后面顶上；

挂前进挡向右打方向慢慢松刹车，不要点油门，右脚始终以踩住刹车的方式控制速度，往前开一点点，这次往前开的比刚才倒车要多一点，因为通过刚才的倒车，前面车距变大，

在停车同时迅速向左回正方向，还是能回多少回多少，注意力集中在把车辆及时的刹住。这个停车同时回方向，可以有效节约下一把前进或者后退时，打方向所用的时间，同时可以尽量减少原地不动打方向给轮胎带来额外的磨损。

第二轮，挂倒挡松刹车同时向左打方向，这个每次打方向都尽快的尽力的多打，打的越快打的越多，车辆摆斜的就越快，但是不要只顾多打方向，忘记脚底下的刹车控制，所以说这个协调配合很重要。

往后适当倒车后停车同时向右回正方向，这次往后倒也比**把往后倒适当多一点，因为这次空间已经加上了刚刚前进的空间；

挂前进挡向右打方向，还是适当往前开一点后随即回正方向停车，这次可以拔高坐姿在前面看到左侧引擎盖边沿，去直接观察到与前面车辆右后角的距离了，但这把还不能出来；

第三轮，挂倒挡向左打方向倒车，

往后倒一点后随即向右回正方向停车，可以看到右前轮已经处于右侧库边线外侧；

挂前进挡向右打满方向前进，一边观察左前角与前车右后角的距离，一边往前开，这个时候不要着急，因为我前风挡玻璃左侧与前车车尾右侧交错部分太大，说明左前角与前车右后角还有点太近，随即停车再来一轮，这一次停车之所以没向左回方向，主要是此时向左回方向有可能左前角蹭到前车右后角；

*后一轮，挂倒挡向左打方向倒车，重复上次倒车动作，

停车同时回正方向，此时已经可以看到左前角与前车右后角拉开了距离；

挂前进挡向右打满方向慢慢开出车位。

好的经过四轮的前后移动，*限距离情况下侧方位出库完成。

在这个出库过程中没有使用雷达和影像辅助，因为我车上也没有影像，只有一个倒车雷达，基本上也没有靠看点位来判断距离，因为这个*限情况下靠判断点位已经没有多大意义，因为看点位也是有误差的。这次靠的是一种车感，包括了每次挪动多少的距离感以及打方向的速度和时机，还有右脚对刹车的操控把速度掌握到恰到好处。

作为新手朋友来讲，不要觉得不可能，首先要知道这是可以做到的，然后就是练好三个关键环节：

**是理解车辆前后移动中为什么要这样打方向，每次停车同时回方向就是为了下一次打方向做铺垫；

第二就是刹车踏板轻重力度和速度的关系，做到前进和后退时，右脚慢慢松开刹车时不能闯动，并能及时刹车停住。

第三就是对前后挪动距离的感知，不要试图移动太多，感觉车辆开始移动一点后就要停车，每次只需挪动一点点，通过多次挪动和正确的打方向来达到让车辆向右摆斜的目的，*后就可以完成出库了。

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