近日，越南国会正式表决通过了关于北南高铁投资项目主张的决议。

越南北南高铁连接越南首都河内、第一大城市胡志明市，全长1541公里，设计时速350公里。

线路从河内的玉回站出发，途经20个省市，终至胡志明市的守添站，设置23个客运站和5个货运站，拟采用双线、电气化、准轨（1435毫米）技术标准。

北南高铁建成后，河内至胡志明市的铁路运行时间将从目前的30小时减少至5小时。

项目总投资额1713.5万亿越南盾，约合人民币4900亿元，计划2025年起制定可行性研究报告，2035年建成并投入运营。

项目分三个中期阶段实施：2021-2025年阶段，资金预算为5380亿越南盾；2026-2030年阶段，资金预算约为841.7万亿越南盾；2031-2035年阶段，资金预算约为871.3万亿越南盾。

另外，越南还计划修建两条延长线，分别为156公里的谅山至河内段、174公里的胡志明市至芹苴段，但均为普通铁路，预计2030年前开始进行投资。

PS：我国曾提出连接整个东南亚的泛亚铁路规划，但越南一直摇摆不定，一度计划引入日本技术。

去年底，越南北部连接中国的老街-河内-海防铁路基本完成详细规划，开始制定初步可行性研究报告。

根据规划，这是一条电气化铁路，客货两用，采用1435毫米标准轨距，投资约100-110亿美元，预计2030年前开始建设。

本文出处：快科技

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